רכב הפנאי-שטח שכובש את העולם
ל HR-V מימדים קומפקטיים, שעוזרים לה להצטיין בסביבה עירונית מבלי להקריב את חלל הפנים העצום המציע מרווח פנים נדיב למשפחה ולמטען. אנחנו מבינים שאתם דורשים גמישות מהרכב שלכם ולכן יצרנו רכב שהוא במימדים אידיאלים לכל דרך: הוא קומפקטי ולכן נעים להתנייד איתו בעיר ובעל מרווח גחון נדיב וגלגלים גדולים לטובת יכולת נסיעה בדרכי עפר.
עיצוב אלגנטי ולא מצועצע מעיד על אופייה: שימושית, ספורטיבית, חדשנית.
בעלת מנוע מתקדם וחסכוני, מגוון מערכות בטיחות חדשניות, תא מטען ענק ותא נוסעים עם אין סוף פתרונות שימושיים היא מתאימה לכל המשפחה.
ה-HR-V הוא רכב פנאי לאנשים שיודעים בדיוק מה הם צריכים ומבדילים בין עיקר לתפל. זה מה שהופך אותו לאחד מרכבי הפנאי המצליחים והאהובים ביותר בעולם.
בטיחות EURONCAP
צריכת דלק משולבת
6.1 ליטר ל 100 ק"מ (*עירוני)
הספק
מאפייני הרכב
מנוע
ל HRV מנוע IVTEC מתקדם בנפח 1500 סמ"ק בעל הספק גבוה ותצרוכת דלק נמוכה במיוחד.
המנוע משודך לתיבת הילוכים רציפה חכמה הדואגת לנצל את התפוקה של המנוע באופן מיטבי בכל זמן נתון ובעלת אופי פעולה נעים במיוחד. מערכת מתלים מצויידת בבולמים עם שיכוך משתנה המתאים את התפקוד למאפייני השטח. התוצאה, נוחות נסיעה רבה וחווית נהיגה זריזה.
MAGIC SEATS
טכנולוגיית MAGIC SEATS הייחודית להונדה, המאפשרת קיפול כסאות במאוזן או במאונך. 18 מצבי קיפול שונים למושב האחורי לכל הצרכים המשתנים שלכם. ביניהם הרמה של המושב האחורי, כך שנוצר חלל פנוי למטענים גבוהים ובזכות העברת מיכל הדלק קדימה, התפנה חלל מתחת למושב האחורי והוא נותר פנוי לאיחסון או הובלה. הקיפול אינטואיטיבי ובכמה תנועות פשוטות ניתן להתאים את חלל הפנים לכל צורך.
בטיחות
ה HR-V השיגה ציונים מקסימאליים במבחני הריסוק ולא במקרה, בעלת תכנון מרכב פורץ דרך בשם ACE- מערכת הגנה בשעת פגיעה קדמית- חלוקת עומסי ההתנגשות אופטימלית במגוון תרחישים כולל ברכב גדול בהרבה ממנה. מרכב קשיח, מערכת בלימה אוטונומית במהירויות עירוניות, מנגנון נגד צליפת שוט ועוד
בגרסאות אלגנס ואקזקיוטיב מצויידות במערך אמצעים אקטיביים שנועדו להפחית את הסיכוי למעורבות בתאונה וכוללים בין היתר התראת התנגשות, בקרת נתיבים, מערכת לזיהוי תמרורים המאפשרת להגביל את המהירות בהתאם לחוק, תאורת לד חכמה ועוד
עיצוב
העיצוב החיצוני אלגנטי וספורטיבי מבלי להיגרר להצטעצעות מיותרת, פרופיל דמוי קופה עם דלת אחורית בעלת ידית חבויה וקווי עיצוב דינמיים המעניקים תחושה שהמכונית בתנועה גם כשהיא עומדת במקומה.
תא הנוסעים
כניסה לתא הנוסעים קלה בזכות זווית פתיחה רחבה במיוחד של הדלתות וגובה המושב. תנוחת הישיבה שלטת מאפשרת התמצאות רבה במרחב.
תא הנוסעים מציע שימושיות של מיני ואן אך מעוצב בסגנון נקי, חדשני וספורטיבי כי בהונדה מבינים שבחירה במכונית פנאי לא צריכה לבוא על חשבון הפרקטיות. דוגמא לכך ניתן למצוא בהמצאה של הונדה, המג'יק סיטס, 18 מצבי קיפול שונים למושב האחורי לכל הצרכים המשתנים שלכם. ביניהם הרמה של המושב האחורי, כך שנוצר חלל פנוי למטענים גבוהים ובזכות העברת מיכל הדלק קדימה, התפנה חלל מתחת למושב האחורי והוא נותר פנוי לאיחסון או הובלה. הקיפול אינטואיטיבי ובכמה תנועות פשוטות ניתן להתאים את חלל הפנים לכל צורך.
בנוסף, פותחו מספר פתרונות אחסון נרחבים: תא חבוי בתחתית הקונסולה בחלק הקדמי, קונסולה מרכזית חכמה עם מחזיקי כוסות נשלפים, תאי אחסון גדולים בדלתות. תא מטען ענק של 431 ליטר שימושי ונוח במיוחד.
סביבת הנהג חדשנית, עטופה מרקמים רכים, עם עיצוב לא שגרתי, בלם חנייה חשמלי עם מנגנון לדריכה אוטומטית של הבלמים בעמידה, מסך מגע לבקרת אקלים ולוח מחוונים מרשים, מערכת מולטימדיה בעברית כולל WAZE.
הושקעה מחשבה רבה בכדי למקם את הפקדים בצורה אינטואיטיבית וקלה לתפעול בלי הפרעות מיותרות ובלי אלמנטים עיצוביים רק לשם הקישוט.
צבעים
הזז עם העכבר
גלרייה
מפרט טכני
| אורך כללי (מ"מ) | 4334 |
| רוחב כללי (מ"מ) | 1772 |
| רוחב כללי כולל מראות צד (מ"מ) | 2019 |
| רדיוס סיבוב - מרכב (מ') | 11.4 |
| מידת צמיגים | 215/60 r16 |
| נפח תא מטען ללא קיפול המושבים (ליטר) | 431 |
| קיבולת מיכל דלק (ליטרי | 50 |
| משקל כללי (ק"ג) | 1249 |
| כרית אויר לנהג בהפעלה דו שלבית | V |
| כרית אויר לנוסע כולל אפשרות נטרול | V |
| כריות אוויר צידיות | V |
| כריות אוויר צידיות מסוג וילון (קדמי ואחורי) | V |
| מערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS) | V |
| מערכת לחלוקת בלימה אלקטרונית (EBD) | V |
| מערכת עזר לבלימת חירום (BA) | V |
| מערכת בקרת יציבות דינאמית (VSA) | V |
| מערכת בלימה עירונית אקטיבית (CTBA) | V |
| נקודות עיגון Isofix | V |
| מערכת התראת לחץ אוויר בצמיגים (DWS) | V |
| ציון במבחן ריסוק | 5 כוכבים EURONCAP |
| מערכת עזר חכמה לבקרת מהירות | V |
| מחיר הרכב כולל מע"מ | אגרת רישוי לשנה הראשונה | מחיר הרכב כולל אגרת רישוי לשנה הראשונה | |
| אלגנס אוטומטית | 149,900 ₪ | 2,130 ₪ | 152,030 ₪ |
| אקזקיוטיב אוטומטית | 162,000 ₪ | 2,130 ₪ | 164,130 ₪ |
*המחיר אינו כולל אגרת רישוי
אפשרויות מימון
כחלק סמך השירותים שהונדה מציעה ללקוחותיה, נין לקבל אפשרויות מימון אטרקטיביות. כך שההונדה החדשה שלך קרובה יותר ממה שחשבת.
אתה מוזמן להשתמש במחשבון המימון שלנו ולגלות מה אפשרויות המימון העומדות ברשותך.
החישובים הנם סימולציה בלבד ואינם מחייבים את הגורם המממן או את “מאיר” להעמדת ההלוואה או לתנאים שבה היא תועמד, לרבות גובה הריבית.
תנאי ההלוואה המחייבים יפורטו בהסכם הלוואה שייחתם (ככל שייחתם) בין הלקוח לבין הגורם המממן. “מאיר” לא תהיה צד להסכם ההלוואה ולכן לא תישא בכל אחריות שהיא כלפי הלקוח בקשר עם הסכם ההלוואה.
הסכומים המפורטים אינם כוללים אגרת רישוי בסך של (בהתאם לרמת הגימור)
אלגנס – 2,130 ש”ח
אקזקיוטיב – 2,130 ש”ח
שאינה חלק מעסקת המימון והם אינם כוללים אבזור ותוספות.
התשלומים החודשיים כוללים ריבית שנתית בשיעור של פריים בצירוף 0.6%. התשלום ישתנה בהתאם לשינויים בגובה ריבית הפריים. התשלומים החודשיים אינם כוללים את עמלת הקמת ההלוואה שתיגבה על ידי הגורם המממן.
אי עמידה בפירעון ההלוואה עלול לגרור חיוב בריבית פיגורים והליכי הוצאה לפועל.
