CIVIC 1.5 T

מנוע טורבו עוצמתי ו 182 כוחות סוס המשודך לתמסורת המותאמת למיצוי מלא של תפוקת המנוע. מצויידת במגוון טכנולוגיות שהונדה פיתחה לטובת ביצועים טובים במיוחד המספקים תאוצה חזקה. יש הרבה מכוניות שיודעות לסוע מהר בקו ישר, הקסם של הסיוויק מתגלה באופן שהיא מגיבה לכבישים מפותלים. עם שלדה שפותחה בהשראת טייפ אר, האחות הספורטיבית ועם היגוי בעל מנגנון duel pinion המאפשר שליטה מלאה ומשוב רב החיוני לחיבור ישיר עם המכונית ומערכת מתלים הכוללת תושבות הידראוליות ושימוש נרחב בחומרים קלים וחזקים. מצויידת במתלה אחורי רב חיבורי מתקדם ומרכב קשיח בכיול ספורטיבי. תוכננה לספק ביצועים מעולים בתחום האווירודינמי, עם מגוון משטחים ומסיטי רוח שנועדו להפחית את התנגדות המרכב לאוויר ולספק הצמדה אופטימלית של המרכב במהירויות גבוהות. המבנה האווירודינמי מסייע ליציבות, תצרוכת דלק וביצועים.

תא הנוסעים מוכיח שספורטיביות לא צריכה לבוא על חשבון המשפחתיות. עם מרווח פנים נדיב במיוחד, תא מטען גדול ושימושי, קונסולה ענקית ותאי איחסון רבים הפזורים בתא הנוסעים, אף פעם לא יחסר לכם מקום.
עיצוב תא הנוסעים מהוה המשך ישיר של העיצוב החיצוני- תנוחת ישיבה, קונסולה מוגבהת, גלגל וידית הילוכים מעור - כולן נועדו לשדר אווירה ספורטיבית. עם פנים בגוון שחור ועיטורים דמויי קרבון המספקים אווירה דרמטית.

כל פרט עיצובי בסיוויק מעיד על אופיה הספורטיבי ומשרת את הביצועים. היא משלבת פילוסופיית עיצוב יפנית מובהקת: קווים חדים, לא מתנצלים ובחירות עיצוביות שנועדו להעיד על היכולות האמיתיות שלה.
החרטום נמוך, הכנפיים תפוחות, ספויילר אחורי שאי אפשר להתעלם ממנו, זוויות הקורות והמרחק הגדול שיש בין המפשק של הסרן- כל אלו מייצרים פרופורציות של מכונית שנועדה לנהיגה דינמית.
עוד אלמנטים המדגישים את אופייה הקרבי: צמד אגזוזים במרכז הפגוש, גלגלים גדולים עם חישוקי 17'' שחורים, חצאיות אווירודינמיות, כונסים בולטים וחלונות אחוריים כהים.

ייצרנו טכנולוגיות שימושיות רבות כגון בקרת אקלים דו-אזורית ובלם חניה חשמלי חדש כדי להפוך כל נסיעה למהנה יותר.
לסיוויק לוח מחוונים דיגיטלי ברזולוציה גבוהה המאפשר שליטה על מגוון מערכות מגלגל ההגה- טלפון, מוזיקה, הגדרות ועוד וגם מולטימדיה מקורית של הונדה- Honda Connect מסך מידע ובידור מרכזי בעברית בעל 4 ליבות לטובת הפעלה מיידית ומהירה ובעל חיבור לאפל קאר פליי ו 8 רמקולים.
הסיוויק מציעה יכולת נהיגה חצי אוטונומית בזכות מערכת LKAS, מערכת בקרת נתיבים בשילוב עם בקרת שיוט אקטיבית המסייעת בנהיגה בדרכים מהירות ומקלה על הנהג בכך שהיא שומרת על המכונית במרכז הנתיב ועל מרחק קבוע מהרכב שלפנים.

חווית הנהיגה אמיתית דורשת מהמכונית להשרות תחושת ביטחון ואכן בסיוויק יש שפע מערכות סיוע מתקדמות שהופכות אותה למכונית חכמה המסוגלת לראות, להבין ולפעול בהתאם לצורך. למכונית ראדר קדמי משולב מצלמה, היא מזהה סכנת התנגשות ומסוגלת להתריע בפני הנהג ובמידת הצורך אף לבלום.
מערכות הסיוע האקטיביות נועדו גם להפחית את הסיכוי לירידה מהכביש. הסיוויק מציעה יכולת נהיגה חצי אוטונומית בזכות מערכת LKAS, מערכת בקרת נתיבים בשילוב עם בקרת שיוט אקטיבית המסייעת בנהיגה בדרכים מהירות ומקלה על הנהג בכך שהיא שומרת על המכונית במרכז הנתיב ועל מרחק קבוע מהרכב שלפנים. את בקרת שיוט אקטיבית שניתן להפעיל מעמידה. תאורת לד חכמה ובהירה במיוחד המסייעת בנהיגה בחשיכה הכוללת מעבר אוטומטי מאור גבוה לנמוך בהתאם לתנאי הדרך.

הסיוויק שימושית במיוחד הודות לדלת חמישית ותכנון קפדני של תא המטען. מפתח תא המטען רחב וסף הטעינה נמוך כדי להקל את פעולות ההעמסה והפריקה, מושבים אחוריים מתקפלים מפוצלים ושימושיים ביחס של 60:40 וכיסוי תא מטען נגלל הניתן לתפעול בעזרת יד אחת.
אחת מנקודות החוזק המסורתיות של הסיוויק היא מרווח פנים ובדגם הנוכחי הוא גדול מתמיד! בזכות ניצול חכם של חלל הפנים והגדלה של בסיס הגללים, היום אתם יכולים ליהנות ממרווח יוצא דופן לנוסעים.